进入4月份，华南市场未如预期般迎来淡季的下跌，反而市场底线不竭上移。供给的削减是支持华南市场上涨的最年夜动力。影响华南平易近用气供给削减的首要单元检验环境以下：中海油惠州炼厂自上周最先管输供给惠州宇新，4月10号最先管输供给壳牌乙烯。管输的恢复将致使中海油惠州液化气削减600-800吨/日，液化气外放商品量将由月初的1800吨/日降落至1000-1100吨/日。即使二期装配中下旬检验竣事，整体供给量也相对偏低。炼厂将优先包管汽运供给，削减下水量，周边二级库船埠将贫乏炼厂国产气船货补jbo��������给，转向一级进口船埠采购。中海油惠州装船下水首要流朝阳江、港建、顺德和潮汕地域。汕头暹罗因地下洞库某装备故障，进入姑且检验，从4月9号最先液化气住手出货，检验竣事时候待定。原打算4月下半月和5月上半月到港的冷冻船打消或转卖。正常环境下，汕头暹罗日出货量1500-1800吨，相当在一条压力划子的量，后期潮汕地域供给缺口或从珠三角一级进口船埠挑唆。中海油高栏终端装配在11号最先进行常规检验，估计检验至4月15号，检验时代出少许库存后，或将停出，对短时间华南市场存利好支持。正常环境下，中海油高栏终端液化气日产量800吨/日，首要发卖在珠三角区域。茂名石化乙烯装配在3月25号最先常规检验，液化气外放量增添至1500-1800吨/日，加年夜粤西一线发卖压力，为加年夜本身出货优势，炼厂低价与周边连结必然价差。不外陪伴中海油惠州检验，周边二级库船埠货源补给削减，必然水平上减缓了炼厂高产量的压力。茂名石化乙烯装配估计4月底或5月初检验竣事。虽然4月份华南进口船埠到船量有所增添，但主营炼厂装船量削减和汕头暹罗的检验，将致使二级库船埠供给趋紧，这将加猛进口企业的分销能力。但仍需值得留意的是，4月15号沿江长炼炼厂将检验竣事、淡季终端低需和5月CP预期走跌对市场的利空影响。华南市场供给的削减将在必然水平上减缓淡季的跌幅，但高点上涨空间亦受限。

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