清明归来，处在年中高位的环氧丙烷市场急转直下，一路跌穿2万元(吨价，下同)线。4月6日，环氧丙烷市场参考价约为1.78万元，与4月1日比拟降幅到达2.55%，距半月前的年中高点下跌2266元。

新增产能兑现从供给端施压，叠加前期推涨身分逐步减退，致使环氧丙烷市场触顶回落。 业内助士遍及认为，后市环氧丙烷恐难再现高光时刻。

价钱同比涨150%

客岁四时度最先，环氧丙烷市场就处在供给偏紧状况，在货紧价扬支持下，一路上行，至3月下旬成功超出2万元线，到达阶段性汗青高位。 辽宁环氧丙烷经销商陆强阐发说。

摩贝行情数据显示，截至3月26日，华东地域环氧丙烷企业报价为2万元摆布，与月初价钱比拟上涨近7%，同比上涨近150%。

在陆强看来，除化工年夜宗商品普涨带动外，鞭策环氧丙烷延续上涨的还两个身分，一是供给缩减，二是下流出口需求强劲。

供给方面，2月份以来，国外装配因不测事务泊车或检验，供给量缩减。沙特住友装配延续检验状况，美国受寒潮影响多套环氧丙烷装配关停，致使国内3月份环氧丙烷到港货源削减。国内供给方面，长岭炼化、中海邃密和鑫岳装配陆续检验或降负，供给缩减，致使国内环氧丙烷整体处在供小在求的场合排场。

而下流需求方面，聚醚等行业刚需有支持，国外聚醚等原料紧缺状态严重，下流出口定单环境较好，赐与环氧丙烷市场支持，从而推涨环氧丙烷行情达全年高位。

利好身分减退

进入4月份后，前期环氧丙烷市场的利好身分逐步消失。

据陆强介绍，今朝美国环氧丙烷和聚醚泊车装配陆续重启，国内部门前期检验和降负装配最先恢复活产，同时山东年夜泽两套装配全开，市场供给呈增量状况。

需求面来看，国内下流聚醚工场出口竞争加重，新定单量较着缩减。下流库存偏低，为保持出产或有少许刚需定单，但在环氧丙烷市场延续高价下，避险不雅望氛围升温，整体需求逐步走弱。跟着环氧丙烷工场出货压力加年夜，库存慢慢积累，市场现货成交不容易，实单高位向下松动，小厂传出低价，国内市场压力倍增。

新增产能落地

跟着中化泉州石化20万吨/年新装配投产，国内环氧丙烷工场出货节拍较着变慢。 安迅思阐发师高春游介绍，中化泉州装配满产后投放到江苏、浙江、福建地域月供给量为1.6万吨，使华东地域与华北区域差价收窄。

3月25日，中化泉州石化环氧丙烷产物装车出厂，首要供给万华、佳化等12家主流客户，不但填补了福建省内环氧丙烷一体扮装置产物的空白，还辐射到浙江和江苏等华东地域主流消费市场，同时中海壳牌二期装配开车也进一步打压市场心态，使前期货紧价扬的场合排场敏捷减缓。

更加主要的是，产能激增引发业内对环氧丙烷市场供给多余的耽忧情感。据抚顺石化化工阐发师张强介绍，因为环氧丙烷单价较高，且下流行业成长势头较好，加上绿色环保工艺手艺开辟取得冲破，近几年来新项目不竭浮出水面。数据显示，截至2020年末，国内环氧丙烷产能为328.2万吨/年，山东鑫岳、吉林神化、中海壳牌产能位居国内前三，别离为35万吨/年、30万吨/年、2jbo��������9万吨/年。

跟着新冠肺炎疫情影响削弱，2021年国内将有多个环氧丙烷项目投产，如中海壳牌29万吨/年、烟台万华30万吨/年装配等，触及产能107万吨/年。产能的快速扩长，业内纷纭耽忧产能集中释放带来的供给多余风险。

是以，环氧丙烷市场价钱久居高位后，下流抵牾情感升温，叠加新增产能落实后加重市场灰心情感，环氧丙烷市场僵持博弈一段时候后从高位向下清算，后市恐将逐步走向疲软。

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