据海关数据显示，2021年3月我国柴油进口量为6.94万吨，同比年夜涨218.35%；1-3月份累计进口量为23.81万吨，同比上涨23.11%；3月我国柴油出口量为281.02万吨，环比上涨63.87%，同比微跌0.64%；1-3月累计出口量为624.54万吨，同比下跌0.78%。3月份，我国柴油出口环比虽有年夜幅晋升，但整体来看一季度柴油出口总量较客岁同期根基持平。具体阐发来看，2020年一季度疫情对中国市场冲击更加较着，炼厂开工率骤降，柴油产量较着削减。但与此同时，国内需求亦是一度几近jbo��������阻滞，国内资本仍然供年夜在求。是以柴油出口较往年同期有增无减。本年一季度国内柴油产量3775.1万吨，同比增加5%。且因为平易近企的插手，我国下发第一批制品油出口配额亦有增添。不外因国际原油节节攀高，国内油价更是年夜幅推涨，致使柴油出口套利程度欠安。再加上国际疫情时有频频，资本需求疲态难改，而国内业者受买涨心态支持，接货建仓操作频仍。诸多身分在必然水平上减弱企业出口意向。出口商业流向方面，一季度我国柴油首要出口至菲律宾，出口量为147.72万吨，占比23.65%；位居2、三位的别离是新加坡、Australia，出口量别离为118.02万吨、85.77万吨，占比18.9%、13.73%。而出口进度方面，据监测，1-3月份我国制品油出口总量1293.13万吨，完成第一批配额的43.83%。二季度来看，国内炼厂进入集中检验阶段，二季度柴油产出存收紧预期。不外休渔期和梅雨季等身分对柴油终端需求起到按捺。国内柴油资本供需矛盾仍然难有改良。最近几年来国度积极加年夜出口力度，全年出口配额较客岁或有望进一步增添。加上2020年二季度国际疫情爆发，导致出口量遭到必然按捺。综合来看，二季度柴油出口量大要率高在客岁同期。

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