中化新网讯 进入5月份，国内丁辛醇市场延续涨势。截至5月5日，山东正丁醇主流出厂报价1.38万元(吨价，下同)，较4月底上涨约6.15%；辛醇主流出厂报价1.51万元，较4月底上涨约5.59%。

从供给来看，齐鲁石化4月27日泊车，打算检验40~50天，估计减产正丁醇0.6万吨、辛醇3.5万吨；利华益装配打算5月11日泊车检验10天摆布，估计减产正丁醇0.26万吨、辛醇0.43万吨。整体来看，这两套装配泊车对辛醇供给量影响较年夜。同时，山东建兰装配在5月初减产，中海壳牌装配仍处在检验状况，使得5月辛醇供给量年夜幅缩减。因为辛醇供给趋在重要，山东年夜厂在节前陆续调剂正丁醇和辛醇产量，提高辛醇装配开工率，而削减正丁醇产出。另外，延安能化正丁醇装配因上游装配故障短暂泊车，现货市场重要场合排场加重。

据隆众资讯统计，因为打算内减产和检验，5月份正丁醇供给量将削减约2.31万吨，辛醇供给量将削减约5.13万吨。

从需求看，正丁醇首要下流丙烯jbo��������酸丁酯市场在节前反弹，给正丁醇市场带来必然支持。受国外丙烯酸丁酯装配遭受不成抗力身分影响，国内丙烯酸丁酯市场空气好转。正丁醇其他下流醋酸丁酯、DBP等装配中低负荷运行，正丁醇市场整体供给面处在偏紧状况。

辛醇首要下流增塑剂行业因本钱压力较年夜，开工率有所下滑。据领会，浙江伟博10万吨/年DOP装配负荷4月末降至50%，估计延续15天；镇江联成10万吨/年DOP装配打算5月份半负荷出产；宁波爱敬10万吨/年DOP装配因蒸汽不足打算减产；福建春达15万吨/年DOP装配打算重启。整体来看，DOP行业对辛醇需求略有缩减。

DOTP方面，受本钱、原料供给等身分影响，装配减产和泊车也较多。因为近期辛醇价钱年夜幅上涨和现货原料采购重要，增塑剂减产装配恢复时候存在不肯定性。

综合来看，丁辛醇下流用户在节前根基保持刚需备货，下流首要年夜户开工较为不变，对原料丁辛醇有延续采购需求，将支持近期丁辛醇价钱在高位运行。

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